Assurance du véhicule professionnel
Obligatoire pour chaque fourgon, porteur ou remorque. Elle paie les dégâts causés en manœuvrant, comme le quai ou le portail d'un client heurté en marche arrière.
Quand un colis disparaît ou arrive abîmé, la loi vous en rend garant et votre client attend son remboursement. L'assurance des marchandises transportées le paie à votre place et protège votre trésorerie comme vos contrats avec les chargeurs.
Prix 2026 : de 400 à 1 500 € par an, selon la valeur transportée, la nature des marchandises et vos trajets.
Transporteur pour compte d'autrui, vous répondez des marchandises entre l'enlèvement et la livraison. Le Code de commerce vous en rend garant, sauf force majeure ou vice propre de la chose, et prive d'effet toute clause qui vous en déchargerait (article L133-1). L'assurance des marchandises transportées, que les contrats appellent aussi responsabilité contractuelle du transporteur, prend cette dette en charge.
Le vol et la perte : un colis égaré dans une tournée, un fourgon fracturé pendant une livraison, une palette qui n'arrive jamais.
Les avaries : la casse au freinage, la mouille par une bâche percée, l'écrasement par un chargement mal réparti.
La manutention : le carton qui tombe du hayon, la palette percée par les fourches quand vous chargez vous-même.
Sans contrat écrit qui fixe d'autres limites, votre dette suit le contrat type général du transport routier : 33 € par kilo et 1 000 € au plus par colis pour un envoi de moins de 3 tonnes. Votre assurance se règle sur ces montants, ou plus haut quand vos clients l'exigent.
Messagerie, palettes, frigorifique, produits de valeur : vous indiquez ce que vous chargez, nous gardons les contrats qui l'acceptent.
Vos véhicules, la valeur d'un chargement type et vos zones de livraison suffisent pour démarrer. Gratuit et sans engagement.
Votre demande part chez les assureurs qui couvrent le transport pour compte d'autrui. Notre réseau vous obtient le meilleur prix.
Le document que chargeurs et commissionnaires demandent avant de vous confier un premier lot, disponible dès la souscription.
Le vol des marchandises avec effraction du véhicule
La perte d'un colis ou d'une palette pendant la tournée
La casse, l'écrasement et la mouille pendant le trajet
Les dommages au chargement et au déchargement faits par vos soins
L'incendie du véhicule qui détruit son chargement
Le remboursement de vos clients dans la limite de votre responsabilité
Les marchandises sous température dirigée
Un plafond par véhicule relevé pour les lots de valeur
Les marchandises stockées dans votre entrepôt entre deux transports
Une assurance ad valorem proposée à vos clients sur la valeur déclarée
Comptez de 400 à 1 500 € par an pour assurer des marchandises transportées, selon leur valeur, leur nature et vos trajets. Ajoutée à une multirisque professionnelle, la garantie démarre à 350 € par an.
| Votre profil | Prix par an |
|---|---|
| Marchandises courantes, 10 000 € assurés, trajets en France | Environ 400 € |
| Garantie marchandises en complément d'une multirisque professionnelle | À partir de 350 € |
| Haut de la fourchette, valeurs et plafonds plus élevés | Jusqu'à 1 500 € environ |
| Plusieurs véhicules, messagerie et palettes | Sur devis |
Le plafond choisi par véhicule et par sinistre fait l'essentiel du prix. Un fourgon de colis courants ne se tarife pas comme un porteur de matériel informatique.
Électronique, alcools, produits frais ou fragiles pèsent plus lourd que des cartons de vêtements ou des matériaux en sacs.
Livraisons urbaines à arrêts fréquents, longues distances, nuits sur des aires : l'assureur regarde où et quand vos véhicules restent chargés.
Accepter une franchise par sinistre fait baisser la prime. Un historique sans réclamation de chargeur pèse aussi en votre faveur.
Tarifs Artisan Assuré 2026 pour un transporteur sans sinistre déclaré, établis à partir des contrats de plus de 20 assureurs que nous comparons. Votre prix exact en 2 minutes. Mis à jour en novembre 2026.
Le contrat fixe un montant maximum par véhicule et par sinistre. Prenez la valeur du chargement le plus élevé de l'année, celui de la période des fêtes ou du gros client, et non la moyenne de vos tournées.
Véhicule fermé à clé, effraction constatée, stationnement de nuit dans un lieu clos : faites préciser à quelles conditions le vol est garanti, et vérifiez qu'elles collent à vos pauses et à vos découchers.
Alcools, téléphones, produits sous température dirigée, objets d'art : certaines marchandises demandent une mention particulière. Citez-les dans votre devis : nous ne retenons que les assureurs qui les acceptent.
Sans protestation motivée du destinataire dans les trois jours qui suivent la réception, hors jours fériés, son action pour avarie ou perte partielle s'éteint (article L133-3 du Code de commerce). Les lettres de voiture signées sans réserve et les photos de chargement défendent votre dossier comme celui de votre assureur.
Obligatoire pour chaque fourgon, porteur ou remorque. Elle paie les dégâts causés en manœuvrant, comme le quai ou le portail d'un client heurté en marche arrière.
Elle couvre ce qui arrive hors de la route : la vitrine réfrigérée d'un magasin brisée avec le transpalette, le sol d'un entrepôt marqué par une palette lâchée pendant le déchargement.
Monter des colis dans les étages et décharger à la main finit par user le dos et les épaules. Pendant un arrêt, la prévoyance vous verse un revenu quand les tournées s'arrêtent.
Vos frais de santé et ceux de votre famille, déductibles en loi Madelin.
Quand rien n'est écrit entre vous et votre client, le contrat type général du transport routier fixe le montant de votre dette. Pour un envoi de moins de 3 tonnes, elle est limitée à 33 € par kilo de poids brut, sans dépasser 1 000 € par colis perdu ou avarié. Un colis de 12 kg d'ordinateurs portables valant 6 000 € vous coûte donc 396 € ; un colis de 40 kg plafonne à 1 000 €.
Pour un envoi de 3 tonnes ou plus, la limite passe à 20 € par kilo, sans dépasser 3 200 € par tonne de l'envoi : pour un lot de 5 tonnes entièrement perdu, 16 000 € au plus. Si un client vous impose des plafonds plus élevés dans son contrat, votre assurance doit suivre : signalez-le dans votre devis.
Votre assurance paie ce que vous devez, dans ces limites. L'assurance ad valorem, elle, est souscrite par l'expéditeur, ou pour son compte, sur la valeur déclarée de la marchandise : elle rembourse la valeur réelle, au-delà de votre responsabilité limitée. Un fabricant d'électronique qui expédie des lots de grande valeur a donc intérêt à la prendre, et vous pouvez la lui proposer en option. Les deux contrats se complètent sans se concurrencer.
Faites noter les réserves sur la lettre de voiture, photographiez le chargement, portez plainte en cas de vol. Déclarez ensuite le sinistre à votre assureur dans le délai du contrat, qui ne peut être inférieur à cinq jours ouvrés, ou deux jours ouvrés pour un vol (article L113-2 du Code des assurances). Nous comparons plus de 20 assureurs qui couvrent le transport pour compte d'autrui, et notre réseau vous obtient le meilleur prix.
Comptez de 400 à 1 500 € par an selon la valeur transportée, la nature des marchandises et vos trajets, et à partir de 350 € par an quand la garantie complète une multirisque professionnelle. Le devis transporteur prend 2 minutes, et votre prix exact vous est donné après comparaison.
La loi ne vous oblige pas à l'assurer, mais elle vous rend garant de la perte et des avaries : sans contrat, c'est votre trésorerie qui rembourse le client. Vos chargeurs peuvent aussi exiger l'attestation dans leurs contrats.
La RC Pro répond des dommages causés aux personnes et aux lieux autour du transport. Les dommages subis par les marchandises relèvent d'une garantie à part, que le même devis peut réunir avec votre RC Pro de transporteur.
Sans clause écrite contraire, 33 € par kilo de poids brut, dans la limite de 1 000 € par colis pour un envoi de moins de 3 tonnes. Un colis de 20 kg perdu vous coûte donc 660 €, quelle que soit sa valeur déclarée par l'expéditeur.
C'est l'assurance prise par l'expéditeur, ou pour son compte, sur la valeur déclarée de sa marchandise. Elle couvre la différence entre cette valeur et votre responsabilité plafonnée, et vous pouvez la proposer à vos clients en option.
Faites inscrire ses réserves sur la lettre de voiture, photographiez le colis et son emballage, puis déclarez le sinistre à votre assureur dans les cinq jours ouvrés, ou deux jours ouvrés pour un vol, sauf délai plus long au contrat.
Oui quand le contrat le prévoit, qui peut fixer des conditions de stationnement : lieu clos, véhicule fermé, alarme. Indiquez vos découchers dans votre devis pour comparer les contrats qui les acceptent.