Assurance des marchandises transportées
Une palette d'électroménager qui bascule au freinage, des cartons mouillés par une bâche déchirée, un lot volé pendant la nuit : elle indemnise le client dont vous transportiez la marchandise.
Palette renversée dans un rond-point, cargaison volée sur une aire de repos, rideau métallique enfoncé en marche arrière : votre assurance de transporteur rembourse vos clients et vous continuez à livrer.
Prix 2026 : Marchandises transportées dès 350 €, RC Pro dès 180 € par an.
En 2026, une RC Pro de transporteur démarre à 180 € par an, soit 15 € par mois, et l'assurance des véhicules et des marchandises se chiffre sur devis selon le tonnage et la valeur chargée. La loi impose d'assurer les véhicules, et vous répondez des marchandises perdues ou abîmées. Nous comparons plus de 20 assureurs pour vous obtenir le meilleur prix.
Obligation : Chaque utilitaire ou poids lourd doit être assuré pour circuler. L'assurance des marchandises n'est pas imposée, mais vous êtes garant de leur perte et de leurs avaries.
Prix : RC Pro à partir de 180 € par an, autour de 250 € avec 60 000 € de chiffre d'affaires. Véhicules et marchandises sur devis, selon le poids total de vos véhicules, leur nombre et la valeur de vos chargements.
Garanties clés : Assurance des véhicules, assurance des marchandises confiées, RC Pro pour les dégâts au chargement et au déchargement chez vos clients.
Donneurs d'ordre : Chargeurs et commissionnaires demandent souvent l'attestation d'assurance marchandises avant de vous confier un premier lot : elle est disponible dès la souscription.
Vous décrivez votre activité de transporteur : nous ne retenons que les contrats qui couvrent vos vrais risques.
Quelques questions sur votre activité, et votre prix s’affiche. Gratuit et sans engagement.
Votre demande est comparée chez les assureurs qui couvrent votre métier. Notre réseau vous obtient le meilleur prix.
Le document que votre bailleur, vos clients ou vos partenaires demandent, dès la souscription.
Votre RC Pro démarre à 180 € par an, soit 15 € par mois, et la multirisque de votre local à 450 € par an ; un utilitaire de livraison s'assure autour de 800 € par an en province, et les poids lourds comme les marchandises confiées par vos clients se chiffrent sur devis.
| Votre profil | RC Pro | Marchandises et véhicules |
|---|---|---|
| Transporteur léger seul, un utilitaire de moins de 3,5 t, 60 000 € de chiffre d'affaires | 220 à 280 € par an | Utilitaire : 700 à 900 € par an en province ; marchandises sur devis |
| Commerçant qui livre ses propres produits, local de moins de 50 m² | Sur devis | 450 à 570 € par an avec une multirisque |
| Transport lourd, véhicules de plus de 3,5 t | Sur devis | Sur devis, selon le tonnage |
| Entreprise de 3 véhicules ou plus | Sur devis | Sur devis, en contrat flotte |
Un fourgon de moins de 3,5 tonnes et un porteur de 19 tonnes ne se tarifent pas pareil : la puissance, la valeur et les dégâts possibles changent tout.
Colis courants, électroménager, produits frais ou marchandises de valeur : le plafond par chargement et les risques de vol fixent la prime de l'assurance marchandises.
À partir de trois véhicules, un contrat flotte regroupe vos fourgons et vos poids lourds dans une seule cotisation.
Tournées urbaines, longues distances, nuits sur aire d'autoroute : votre manière de rouler pèse sur le risque d'accident et de vol.
Tarifs Artisan Assuré 2026 pour un transporteur sans sinistre déclaré, établis à partir des contrats de plus de 20 assureurs que nous comparons. Votre prix exact en 2 minutes. Mis à jour en novembre 2026.
Le transporteur doit assurer chacun de ses véhicules. Aucune loi n'impose d'assurer les marchandises, mais le Code de commerce vous rend garant de leur perte et de leurs avaries, sans clause contraire possible : vos donneurs d'ordre réclament donc souvent une attestation. Dès le premier salarié, la mutuelle collective devient obligatoire.
Fourgon de moins de 3,5 tonnes, porteur ou semi-remorque, et même une remorque non attelée : tout véhicule doit être couvert pour les dommages qu'il peut causer à des tiers.
Le transporteur est garant de la perte des objets transportés et de leurs avaries, sauf force majeure ou vice propre de la marchandise, et toute clause contraire est nulle. Une assurance marchandises prend cette responsabilité en charge, et vos clients en demandent souvent la preuve.
Dès votre premier conducteur ou manutentionnaire salarié, l'entreprise doit proposer une complémentaire santé collective et en financer au moins la moitié.
Une palette d'électroménager qui bascule au freinage, des cartons mouillés par une bâche déchirée, un lot volé pendant la nuit : elle indemnise le client dont vous transportiez la marchandise.
Obligatoire pour chaque fourgon, porteur ou remorque. Elle paie les dégâts causés en manœuvrant, comme le quai ou le portail d'un client heurté en marche arrière.
Elle couvre ce qui arrive hors de la route : la vitrine réfrigérée d'un magasin brisée avec le transpalette, le sol d'un entrepôt marqué par une palette lâchée pendant le déchargement.
Monter des colis dans les étages et décharger à la main finit par user le dos et les épaules. Pendant un arrêt, la prévoyance vous verse un revenu quand les tournées s'arrêtent.
Vos frais de santé et ceux de votre famille, déductibles en loi Madelin.
Les marchandises de vos clients perdues, volées ou abîmées pendant le transport
Les dégâts causés à un tiers par vos véhicules, sur la route comme en manœuvre
Les dommages causés chez un client au chargement ou au déchargement
Votre défense face à la réclamation d'un chargeur ou d'un destinataire
Les dommages à vos véhicules, le vol et l'assistance
Les marchandises sous température dirigée
La protection juridique pour vos factures impayées
La prévoyance du dirigeant conducteur
Deux questions pour démarrer : nous comparons plus de 20 assureurs pour votre métier.
Transporter des marchandises pour le compte d'autrui avec un véhicule motorisé, de deux à quatre roues, est une activité réglementée. Avant la première livraison, il faut justifier d'une capacité professionnelle : deux ans d'expérience de gestion pour le transport léger, cinq ans pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, sauf examen ou diplôme de transport. Il faut aussi une capacité financière : 1 800 € pour le premier véhicule léger et 900 € pour chacun des suivants, 9 000 € puis 5 000 € par véhicule au-delà de 3,5 tonnes. La Dreal délivre ensuite la licence et l'attestation d'inscription au registre des transporteurs.
Le transport de vos propres marchandises n'entre pas dans ce cadre. Un artisan ou un commerçant qui livre ses produits assure son véhicule et ses marchandises avec une multirisque, à partir de 450 € par an.
Le Code de commerce vous rend garant de la perte et des avaries des marchandises que vous transportez, sauf force majeure ou vice propre de la marchandise, et une clause de votre lettre de voiture qui l'écarterait serait nulle. Deux délais encadrent les réclamations : le destinataire qui a pris livraison doit protester dans les trois jours, hors jours fériés, par lettre recommandée ou par acte extrajudiciaire, et toute action contre vous se prescrit par un an.
L'assurance marchandises transportées prend cette responsabilité en charge : avarie au freinage, mouille, vol sur une aire, chute au déchargement. Fixez le plafond par chargement sur votre lot le plus cher, et déclarez les marchandises sensibles au devis : produits frais, électronique, objets de valeur. Si vous déménagez des particuliers, les règles changent un peu : voyez l'assurance déménageur.
Votre prime dépend d'abord de vos véhicules : poids total, nombre, valeur, puis de vos chargements et de vos tournées. Un contrat flotte, possible à partir de trois véhicules, simplifie la gestion et regroupe utilitaires et poids lourds.
Pour comparer utilement, présentez le même dossier à plusieurs assureurs : véhicules, plafond marchandises, sinistres passés. Nous comparons plus de 20 assureurs, ne retenons que ceux qui acceptent le transport pour compte d'autrui et vos types de chargement, et notre réseau vous obtient le meilleur prix. Votre attestation est disponible dès la souscription, prête à transmettre à vos donneurs d'ordre.
Pour vous, chef d'entreprise : transporteur indépendant, vous cotisez à la Sécurité sociale des indépendants, avec des indemnités journalières modestes et un délai de carence. Une prévoyance qui maintient votre revenu pendant un arrêt et une mutuelle santé, déductibles si vous êtes imposé au réel, protègent l'entreprise quand le dirigeant est aussi le conducteur.
Pour vos salariés : conducteurs et manutentionnaires relèvent de la convention collective des transports routiers et activités auxiliaires du transport (IDCC 16). Pour le transport de marchandises, elle fixe un socle minimal de garanties santé que votre contrat collectif doit respecter, en plus de l'obligation légale de financer au moins la moitié de la mutuelle.
La mutuelle santé de transporteur et la prévoyance de transporteur : le détail des garanties et des prix.
La RC Pro démarre à 180 € par an, soit 15 € par mois, et tourne autour de 250 € avec 60 000 € de chiffre d'affaires. L'assurance des véhicules et celle des marchandises se chiffrent sur devis, selon le poids des véhicules, leur nombre et la valeur de vos chargements. Le devis en ligne vous donne votre prix en 2 minutes.
La loi ne l'impose pas. Vous êtes pourtant garant de la perte et des avaries des marchandises (article L133-1 du Code de commerce), et les donneurs d'ordre demandent souvent l'attestation avant de vous confier un lot. C'est l'assurance qui vous ouvre les contrats.
Oui, dès que vous transportez pour le compte d'autrui, même avec un véhicule de moins de 3,5 tonnes : capacité professionnelle, capacité financière de 1 800 € pour le premier véhicule, puis licence et inscription au registre délivrées par la Dreal.
Trois jours après la réception, jours fériés non compris, par une protestation motivée envoyée en lettre recommandée ou par acte extrajudiciaire. Passé ce délai, la réception éteint l'action pour avarie ou perte partielle, et toute action contre le transporteur se prescrit par un an.
Oui, quand votre assurance marchandises inclut la garantie vol. Indiquez au devis vos habitudes de stationnement, notamment les nuits sur aire, et la valeur de vos chargements : nous retenons les assureurs qui couvrent votre façon de travailler.
Le transport de vos propres marchandises est exclu du transport public, donc sans licence ni capacité. Votre véhicule doit être assuré, et une multirisque, à étendre aux marchandises transportées, démarre à 450 € par an.
Regroupez vos véhicules dans un contrat flotte dès trois véhicules, fixez le plafond marchandises sur vos vrais chargements et mettez plusieurs assureurs en concurrence. Nous comparons plus de 20 assureurs et notre réseau vous obtient le meilleur prix.