Responsabilité civile professionnelle
Elle paie le préjudice du client quand la mission tourne mal par votre faute : livraison en retard, clés égarées, frais de remorquage et d'immobilisation, perte d'exploitation d'un loueur privé de son véhicule.
La plupart des véhicules que vous conduisez sont assurés par leur propriétaire. Pour les autres, et pour les dégâts qu'ils peuvent subir pendant le trajet, une assurance des véhicules convoyés à votre nom vous évite de refuser des missions.
Prix 2026 : de 530 à 1 050 € par an selon le véhicule et la région, formule RC Pro et RC circulation de tous vos véhicules convoyés dès 3 100 €.
Aucun véhicule ne circule sans assurance de responsabilité civile, et le contrat de son propriétaire doit couvrir toute personne qui le conduit, à l'exception des professionnels de la réparation, de la vente et du contrôle automobile (article L211-1 du Code des assurances). L'assurance des véhicules convoyés intervient quand ce contrat manque ou ne suffit pas.
La RC circulation : les dommages causés aux autres par un véhicule que son propriétaire n'assure pas pendant le trajet.
Les dommages au véhicule : en tous risques, la carrosserie, le vol et le bris de glace entre la prise en charge et la restitution.
L'assistance : le remorquage et la poursuite de la mission après une panne en route.
Votre RC Pro garde son rôle : les erreurs de mission sans accident, comme un retard ou des documents perdus.
Voitures de location, utilitaires, véhicules de collection, ventes aux enchères : décrivez vos missions, seuls les contrats qui les acceptent sont gardés.
Le nombre de missions et la valeur des véhicules suffisent pour démarrer. Gratuit et sans engagement.
Nous consultons les assureurs qui couvrent le convoyage de véhicules. Notre réseau vous obtient le meilleur prix.
L'attestation à présenter au client et aux forces de l'ordre pendant une mission, disponible dès la souscription.
La responsabilité civile circulation des véhicules convoyés
La défense et le recours après un accident
Le vol et l'incendie du véhicule pendant la mission
Le bris de glace en route
L'assistance et le remorquage après une panne
Les dommages tous accidents, même quand vous êtes en tort
Les véhicules de collection et de prestige au-delà du plafond de base
Les missions à l'étranger
La garantie du conducteur pour vos propres blessures
Un véhicule assuré à votre nom démarre à 530 € par an pour une voiture et tourne autour de 800 € pour un utilitaire en province. Une formule qui réunit la RC Pro et la RC circulation de tous vos véhicules convoyés démarre à 3 100 € par an. Si les propriétaires assurent toujours leurs véhicules, une RC Pro seule, dès 180 € par an, peut suffire.
| Votre situation | Prix par an |
|---|---|
| Véhicule assuré à votre nom, voiture ou utilitaire, formule intermédiaire, en province | 530 à 900 € |
| Formule RC Pro et RC circulation de tous les véhicules convoyés | À partir de 3 100 € |
| RC Pro seule, convoyeur seul, 20 000 à 60 000 € de chiffre d'affaires | 180 à 280 € |
| Tous risques des véhicules convoyés | Sur devis, selon leur valeur |
Citadines, utilitaires, véhicules de prestige ou de collection : leur valeur et leur puissance fixent le prix de la RC circulation et des dommages.
Quelques trajets par mois ou plusieurs par jour : l'exposition sur la route change tout.
Plus vos clients assurent eux-mêmes leurs véhicules, moins votre propre contrat doit porter de risques.
Votre bonus et les sinistres des dernières années suivent votre dossier chez chaque assureur.
Tarifs Artisan Assuré 2026 pour un convoyeur de véhicules sans sinistre déclaré, établis à partir des contrats de plus de 20 assureurs que nous comparons. Votre prix exact en 2 minutes. Mis à jour en novembre 2026.
Avant de prendre les clés, vérifiez que le véhicule est assuré et que le contrat couvre un conducteur extérieur. Sans réponse claire, votre propre RC circulation doit prendre le relais.
La RC circulation paie les dégâts causés aux autres ; elle ne répare pas le véhicule convoyé. Pour les véhicules neufs ou de valeur, ajoutez une garantie dommages.
Un utilitaire et une voiture de collection ne valent pas la même chose. Vérifiez la valeur maximale assurée par véhicule, et déclarez les missions hors normes.
Un usage personnel du véhicule convoyé, même court, sort du cadre du contrat. Gardez l'ordre de mission dans le véhicule.
Elle paie le préjudice du client quand la mission tourne mal par votre faute : livraison en retard, clés égarées, frais de remorquage et d'immobilisation, perte d'exploitation d'un loueur privé de son véhicule.
Des centaines de kilomètres par jour et des retours en train de nuit : après un accident, la prévoyance maintient un revenu pendant l'arrêt.
Le dos et les jambes encaissent les longues heures de conduite : la mutuelle complète les remboursements de kiné, d'ostéopathie et d'optique.
En principe, oui pour les dommages causés aux autres : le Code des assurances impose que le contrat du véhicule couvre toute personne qui en a la garde ou la conduite. La seule exception vise les professionnels de la réparation, de la vente et du contrôle automobile. Deux limites restent à vérifier : un véhicule qui n'est pas assuré du tout, comme certains véhicules achetés aux enchères ou en attente de vente, et les dommages subis par le véhicule lui-même, qui dépendent des garanties choisies par son propriétaire.
Un véhicule neuf ou d'occasion en attente d'immatriculation peut circuler sous les plaques W garage d'un professionnel de l'automobile, un seul véhicule à la fois et avec l'original du certificat à bord (service public). Le certificat ne dit rien de l'assurance : demandez au professionnel quel contrat couvre le trajet avant de partir.
Remplissez un constat amiable avec l'autre conducteur, prenez des photos et prévenez le propriétaire du véhicule et votre assureur, dans le délai du contrat, au moins cinq jours ouvrés, et dans les deux jours ouvrés en cas de vol (article L113-2 du Code des assurances). Pour vos erreurs sans accident, voyez la RC Pro du convoyeur. Nous comparons plus de 20 assureurs qui couvrent le convoyage, et notre réseau vous obtient le meilleur prix.
Un véhicule assuré à votre nom démarre à 530 € par an pour une voiture, autour de 800 € pour un utilitaire en province ; une formule qui couvre en RC Pro et RC circulation tous vos véhicules convoyés démarre à 3 100 € par an. Si vos clients assurent toujours leurs véhicules, une RC Pro seule dès 180 € par an peut suffire. Le devis en ligne donne votre prix en 2 minutes.
Oui : un véhicule ne peut pas circuler sans assurance de responsabilité civile (article L211-1 du Code des assurances). Si le propriétaire ne l'assure pas pendant le trajet, c'est à vous de le couvrir avant de partir.
Oui si vous acceptez des véhicules non assurés, comme des voitures d'enchères ou de stock, ou si vos clients ne peuvent pas vous fournir d'attestation. Sinon, le contrat du propriétaire vous couvre pour les dommages causés aux autres.
La garantie dommages du propriétaire si elle existe, ou votre garantie dommages des véhicules convoyés. La RC circulation, elle, ne répare que les dégâts causés aux autres.
Oui avec la garantie vol de votre contrat ou de celui du propriétaire. Respectez les conditions de stationnement prévues, et portez plainte rapidement.
Restez dans le cadre de la mission : un usage personnel sort du contrat et peut vous laisser sans garantie. Gardez l'ordre de mission à bord.